(붙임1)

2021 부산교통공사 승객증대 아이디어 공모

아이디어 도시철도 밖으로 나가다!

부산교통공사에서 승객증대를 위한 다양하고 참신한 아이디어를 발굴하여 정책에 반영코자 공모전을 실시하오니 많은 관심과 참여를 바랍니다.

2021년  8월

부산교통공사 사장(직무대행)

1. 공모개요

가. (공모기간) 2021. 08. 27.(금) ~ 09. 24.(금) 18:00 마감

나. (공모내용) 도시철도 승객 증대, 저비용‧고효율의 혁신 사업 발굴

다. (공모자격) 대한민국 국민 및 외국인(나이제한 없음)

라. (공모분야)

○ 도시철도 승객 증대 사업(해외사례 벤치마킹 가능, 국내 미 도입 사례)

○ 4차 산업기술 및 최신트렌드를 반영한 신규 사업(정부 국정과제 관련‧메타버스·ESG 산업 등)

○ 기타 승객 증대를 유발할 수 있는 부대사업 등

2. 응모방법

가. (접수방법) 이메일 또는 소셜미디어 활용 접수 중 택일

○ (이메일 접수) 하단의 이메일 중 하나로 제안서 제출

- 이메일 주소: good80@humetro.busan.kr /lizhurong@humetro.busan.kr

※ (수신확인여부) 담당자가 2~3일 내 수신완료 답신 메일을 개별 이메일로 회신

○ (소셜미디어) 공사 페이스북, 인스타그램 활용 관련 PDF파일 송부 등

○ (담당자) 영업처 담당자(051-640-7257, 051-640-7267)

나. (제출서류) 공모전 신청서 참조[붙임참조]

3. 심사 및 발표

가. 심사 개요

○ 1차‧2차 블라인드 서면심사(1차 내부 평가, 2차 전문가 평가)  ※ 코로나19로 인한 서면심사

구 분	1차(내부 평가)	2차(전문가 평가)
심사방법	서면심사 해당부서 내부 전문인력 (영업처 및 관련부서 검토)	서면심사 외부 전문가 위원회 구성 (연구기관, 대학, 유관기관 등 도시철도 관련 전문가 5명)
심사기준	1차 * 붙임: 평가표 참조	2차 * 붙임: 평가표 참조
심사대상	공모기간 내 양식에 맞게 참여한 모든 아이디어 (개인 또는 팀)	1차 기준을 통과한 15건(개인 또는 팀)
선 정	15건(2차 평가의 3배수)	5건(1~5위까지 선정 포함)

* 심사의 공정성을 위해 2차 평가 시 전원 외부 전문가 구성

나. (최종결과발표) 2021. 9월 말 최종결과 발표, 10월 중 시상

공모 및 접수		(1차) 해당부서 평가, 15건 선정		(2차) 전문가 심사, 5건 선정		별도 시상 등
‘21.8.25.(수) ~ ’21.9.24.(금)		‘21.9월 말		‘21.10월 초		‘21.10월 중

4. 시    상

가. (훈    격) 부산교통공사 사장賞

나. (시상대상) 최종 평가 합격자   * 평가위원 자문 반영 보완 가능

다. (시 상 금) 계좌 송금 (세액 8.8% 제외)

(단위: 천원)

구 분	합계(단위:천원)	대상(1건)	최우수상(2건)	장려상(2건)
시상금	5,000	2,000x1= 2,000	1,000x2=2,000	500x2=1,000
합 계		2,000	2,000	1,000

※ 해당 금액은 원천징수 전 금액임

※ 심사결과 위 등급에 해당하는 제안이 없는 경우 포상하지 아니할 수 있으며, 등급별 시상자 수를 예산의 범위에서 조정할 수 있음

5. 활용 방안

가. 공모전 제출 내용 중 활용가능 아이디어 책자 제작 및 사업화 추진

나. 채택된 아이디어 활용

○ (1안) 관계부서 협의를 통해 시상 과제 중 일부‧관련 내용을 사업으로 즉시 추진

○ (2안) 관계부서 협의를 통해 예산 반영, 차년도 실행과제로 추진

다. 각 단계별 검토를 거치면서 심사위원의 의견을 보완하여 새로운 형태 사업 구성 가능

6. 기타사항

가. 제출된 제안서 및 관련서류는 선정여부를 불문하고 일절 반환하지 않으며, 선정된 제안에 대한 제반 권리는 부산교통공사에 귀속

나. 제안내용의 표절 등 기타 부정한 방법으로 인하여 발생한 모든 책임은 제출자에게 있으며, 시상 이후 발견 시 일체의 포상 취소·반환 조치

다. 다수 분야에 다수 응모 가능하나, 동일인의 제안이 다수 선정된 경우 최상위 등급 1건에 대해서만 시상 및 시상금 지급

라. 동일 또는 유사한 내용의 제안이 접수될 경우 먼저 접수된 제안을 우선 심사

마. 국민신문고를 통해 이미 채택 또는 불채택 처리된 제안은 심사제외

바. 선정된 제안 중 일부 제안에 대한 정책 실행 또는 추가 정책 연구 등으로의 후속적 추진은 제반 여건에 따라 불가할 수 있음

사. 상기 외의 사항에 대하여는 관련 법규가 정하는 바에 따름

아. 승객증대 아이디어 공모 신청서(4page) 및 관련서약서(9page) 필수 작성 ※ 미작성 및 미제출 시 제출사항 무효

자. 기타 문의처: 부산교통공사 영업처 (051-640-7257, 051-640-7267)

▸공사자료 활용방법

- (승객‧수익 현황 등) 공사 홈페이지 자료실 내용을 참조하여 제안서 구성 시 활용

- (접근방법) 부산교통공사 홈페이지 → 정보공개 → 자료실

※ 관련링크 https://www.humetro.busan.kr/default/main.do

붙임 1		승객증대 아이디어 공모 신청서

※ 모든 제출자 필수작성

승객증대 아이디어 공모 신청서
					접수번호
제목
제안자	성 명			생년월일
	소속∙직위 /학교.학년
	기여도(%)			이메일주소
	전화번호	(휴대폰: )		팩스번호
공동제안자	성 명	생년월일	소속∙직위/학교.학년			기여도(%)
※ 제안과 동일내용으로 표창∙상금 수여 및 특허 등 출원∙등록 여부			( 년)
붙임자료와 같이 신청서를 제출합니다. 년 월 일 제안자 성명 (서명 또는 인)
붙임자료 : 제안내용 설명서

(승객증대 아이디어 제안내용 설명서)

제목

1. 제안배경   ※ 추진 필요성, 국내외 유사사례 등

2. 세부내용   ※ 정책의 주요내용을 자유롭게 서술

3. 기대효과

※ 기대효과 등을 자유롭게 서술(최대한 계량화하여 기재), 계량화 시 가점부여

※ 사진 및 관련 자료 등

※ A4용지 2~5매, 가이드라인 범위 내에서 자유롭게 작성가능

※ 기승전결 구성에 맞춰 5매 이상 작성 시(가이드라인 준수 기준) 가점 5점부여

산출 근거가 정확한 기대효과 수치자료 제시 시 가점 2.5점부여

가이드라인 미 준수 시 감점 5점부여 / 각 가감점 범위는 ±5점을 벗어날 수 없음

》 가이드라인

∘ 각 글자의 포인트는 13포인트를 준수, 글꼴은 휴먼명조 또는 맑은고딕 사용

∘ 사진 및 관련자료 등은 상위의 제시 규격을 넘으면 안됨(페이지 당 1개 삽입가능)

※ 1매 제출 시는 네이버 글자 수 세기 기준으로 공백포함 1,000자 이상 작성

(내용 글자 수 1,000자 이내의 경우 검토 제외), 기타 심사 시 0점 처리사항 참조

붙임 2		1차 및 2차 평가표

승객증대 아이디어 공모전 1‧2차 평가 점수표

번호	제 안 명	평가항목 및 점수
		총점 (100)	독창성 (30)	효율성 (20)	지속성 (15)	효과성 (15)	파급 효과 (20)	가감점 (±5)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

2021.    .     .

평가위원    성명            (서명)

심사항목

(배점)

심사 시 검토할 사항

독창성

(30점)

◦ 독창적(창의적)이며 새로운 내용인가?

◦ 해외의 적용가능 사례를 직접 발굴 벤치마킹 하였는가?

◦ 타 산업과 융합을 일으킬 수 있는 새로운 형태의 사업인가?

우수	보통	미흡
30점∼21점	20점∼11점	10점∼1점

※ 벤치마킹이 아닌 전체 모방 시 전 항목 0점 처리

효율성

(20점)

◦ 효율적 사업 추진(저비용·고효율)이 가능한가?

◦ 추진 과정에서 발생한(할) 장애요인은 없는가?

◦ 목적을 효율적으로 달성하는데 적절한 시간(6개월 내)이 소요 되는가?

우수	보통	미흡
20점∼16점	15점∼11점	10점∼1점

※ 비예산으로 최대한의 효과성 창출 예상 시 해당항목 만점부여

∘감점지표: (예산) 500만원 이상일 경우 500만원 초과부터 500만원 단위 –5점 감점

(시간) 6개월 이상일 경우 1개월 초과부터 1개월 단위 –5점 감점

지속성

(15점)

◦ 지속적인 예산투입이 요구되는 제안인가?

◦ 제안 실시 시 사업 효과가 장기간 걸쳐 지속될 수 있는가?

◦ 외부환경이 변하면 제안의 실효성이 떨어지거나 없어지는가?

우수	보통	미흡
15점∼11점	10점∼6점	5점∼1점

※ 년간 1백만원 이상의 유지 비용, 인력 5인이상 투입 경우 해당 항목 0점 처리

효과성

(15점)

◦ 근거자료 충실성ㆍ완성도 및 연구ㆍ추진기간에 대한 노력은 적절한가?

◦ 관련 사업은 즉각적으로 피드백이 가능하며 효과성이 도출되는가?

◦ 해당사업의 효과성 분석을 위한 계량적 수치를 제시 하였는가?

우수	보통	미흡
15점∼11점	10점∼6점	5점∼1점

※ 명확한 근거에 의한 효과성 분석 후 계량적 수치 제시 시 만점 부여

파급효과

(20점)

◦ 대내외 이해관계자(노조, 시의회 등)와 문제 발생 여지는 없는가?

◦ 관련사업의 추진으로 고객에게 적용 되는 편익의 효과는 큰가?

◦ 부정적인 민원에 노출될 영향이 큰가? ※ 민원발생 가능성이 많은 경우 0점

우수	보통	미흡
20점∼16점	15점∼11점	10점∼1점

가감점

(±5점)

◦ (완성도 평가)  * 각 가감점은 해당 범위를 벗어날 수 없음

‧ 기승전결 구성에 맞춰 5매 이상 작성 시: 가점 5점부여

‧ 산출 근거가 정확한 기대효과 수치자료 제시 시: 가점 2.5점부여

‧ 가이드라인 미 준수 시: 감점 5점부여

※ 점수집계 : 평가위원의 최고점ㆍ최저점 제외한 평균점수

※ 각 항목별 3가지 사항을 충족 시“우수”범위 내에서 점수부여, 2가지 사항 충족 시 “보통”범위 내에서 점수부여, 1가지 주제만 충족 시“미흡”범위 내에서 점수부여

	< 심사 시 0점 처리 사항 >
▸ 타인이 취득한 특허권ㆍ실용신안권ㆍ디자인권ㆍ저작권에 속하는 것 ▸ 이미 채택된 제안이거나 그 기본 구상이 이와 유사한 것 ▸ 일반 사회통념상 현재 뿐만 아니라 장래에 있어서도 실제로 적용이 불가능하다고 판단되는 것 ▸ 창안의 실시효과는 있으나 1억 이상 경비의 소요 또는 새로운 문제점의 발생 등이 예상될 경우 ▸ 단순한 주의환기ㆍ진정ㆍ비판ㆍ건의 또는 불만의 표시에 불과한 것 ▸ 일반적으로 공지되어 누구나 알 수 있는 제안, 유사한 건으로 포상을 받은 제안 등 ▸ 내용 글자 수 1,000자 이내의 경우 검토 제외(네이버 글자수 세기 기준)

1‧2차 내외부 위원 아이디어 보완 사항

번 호	제안명	주요 아이디어 내용	관련 보완 사항

※ 공사현황 등을 반영하여 자유롭게 기술(보완이 필요 없을 경우 작성 불요)

붙임 3		관련 서약서

서    약    서

성       명 :

생 년 월 일 :

본인은 부산교통공사가 주최하는 「2021년 승객창출 공모전 개최」에 제안에 관련된 제반사항을 제출함에 따라 다음과 같이 서약합니다.

○ 본인이 제출한 작품은 타 공모전에 제출되거나 시상된 내역이 없는 본인의 순수 아이디어임을 확인합니다.

○ 공모전에 제출된 모든 내용은 저작권 관련 문제가 없으며, 공모전과 관련된  저작권·특허권·소유권‧실용신안권‧디자인권‧저작권 분쟁 등 민·형사상 문제 발생 시 법적·도의적 책임은 제안자 본인에게 있습니다.

○ 제안내용의 표절 등 기타 부정한 방법으로 인하여 발생한 모든 책임은 제출자에게 있으며, 시상 이후 발견 시 일체의 포상 취소·반환 조치를 하는데 데 이의를 제기치 않습니다.

○ 다수 분야에 다수 응모 가능하나, 동일인의 제안이 다수 선정된 경우 최상위 등급 1건에 대해서만 시상 및 시상금 지급을 하는 것에 동의합니다.

○ 선정된 제안 중 일부 제안에 대한 정책 실행 또는 추가 정책 연구 등으로의 후속적 추진은 제반 여건에 따라 불가할 수 있음을 숙지합니다.

○ 부산교통공사에 제출한 모든 서류와 제출물은 반환되지 않음을 숙지합니다.

○ 상기 외의 사항에 대하여는 관련 법규가 정하는 바에 따름에 동의합니다.

2021년       월       일

참가자(대표) :           (인)

부산교통공사 사장 귀중