제3회 해양플랜트 서비스산업 아이디어 경진대회 안내문

-과제 : 부유식 해상풍력터빈 건조 후 설치 지역으로 해상운송-

□ 경진대회 개요

ㅇ (행사명) 제3회 해양플랜트 서비스산업 아이디어 경진대회

- 과제 : 부유식 해상풍력터빈 건조 후 설치 지역으로 해상운송

ㅇ 목적 : 해양플랜트 서비스산업(설치, 운송, 유지보수, 해체)에 대한 국민 관심 제고 및 국내 해양플랜트 서비스산업에 대한 수요 증가에 따른 관련 인재 양성

ㅇ 경진대회 실시 일정 및 장소

- 일시: 2023년 11월 13일(월)~14일(화), 13일 발표 평가, 14일 본대회

- 장소: KRISO 심해공학수조 (부산광역시 강서구 생곡로 189번길 10)

ㅇ 주최/주관 : 해양수산부/선박해양플랜트연구소

ㅇ 참가 자격 요건 : 전국 대학교 재학생 및 대학원생(석사 재학 이하, 박사과정 불가)

- 4인 이상 6인 이하 팀 단위 참여(과제 특성상 3인 이하 참가 불가)

□ 경진 주제 및 유의사항

ㅇ 주제 : 부유식 해상풍력터빈 건조 후 설치지역으로 해상운송 과정에 대한 아이디어 제안

- 운송체 : 선박해양플랜트연구소 개발 표준 15MW급 부유식 풍력터빈이 대상이며 세부형상 정보 및 제원은 참고1과 같음

- 해상환경 : 국내 연안 해역에 대한 해상 조건으로 파도는 HS=3.16m, TP=8.05s, 바람의 속도 VWind=25m/s, 조류의 유속은 UCurrent=0.79m/ 조건

- 과제 : 운송체부유식 해상풍력터빈을 3대의 예인선(세부제원은 참고1 참조)을 이용하여 초기 배치상태로 복합해상환경을 극복하고 5km를 이동 후 사전에 지정된 지점에서 반경 200m 내에 100초간 머무

ㅇ 제한조건

- 아이디어 제안 시 사용되는 예인선은 쌍축 추진 선박으로 동일 예인선 3대를 반드시 사용하는 아이디어를 제안해야 하며, 예인선의 추진시스템을 제외한 선체 및 상부 어떠한 형상에 대한 변경에 대한 제한 조건 없음(사례 : 3대의 선박을 1대의 선박처럼 상부에 고정장치를 이용하는 아이디어 제안도 가능함)

- 해상운송을 위해 예인선과 해상풍력터빈 사이의 연결을 위한 인양로프와 선박과 해상풍력터빈의 고정 위치에 대한 초기 정보를 제공하며 운송성능과 효율증대를 위해 인양로프의 길이와 고정 위치는 자유롭게 제안 가능

- 해상풍력터빈은 제공되는 제원에서 운송효율 증대를 위해 형상 외부에 추가적인 부가물의 부착에 대한 제안이 가능하며 운송체 하부구조물에 추가적인 하중을 부가하여 흘수의 증가는 가능하며 중량 제거를 통한 흘수의 감소 불가

- 제안하는 아이디어는 운송체의 운송 이후 다음 운송작업을 위해 인양로프 및 해상풍력터빈과의 연결부의 제거 후 개별적인 이동이 가능한 형태로 제안되어야 함

□ 신청방법

ㅇ 신청방법

- 선박해양플랜트연구소 누리집(www.kriso.re.kr)에 접속하여 소식/공지사항 게시판의 경진대회안내 게시글에 첨부된 참가신청서를 작성하여 전자우편으로 신청

- 접수기한은 2023년 9월 22일(금)까지이며 당일 이메일로 접수(※접수기간 변동 가능)

□ 대회진행 및 심사

ㅇ 서류심사

- 신청 접수 시 제출된 참가신청서의 아이디어제안서에 대한 서면평가를 통해 15팀의  본선 진출팀을 결정

ㅇ 본선 진출팀 발표 및 본선준비를 위한 지원 제공 내역

- 10월 4일에 서류심사를 통해 선정된 본선 진출팀 개별 안내 및 홈페이지 결과 게재

- 본선 진출팀은 10월 중 제안한 아이디어 구현을 위해 최신식 60cm급 RC선박 3대를 제공받으며, 아이디어 구현의 지원을 위한 온라인 세미나 및 선박해양플랜트연구소 전문가의 기술지원 제공

- 본선대회 준비를 위해 11월 6일부터 10일까지 오전 9시부터 오후 6시까지 본선 대회개최 장소인 심해공학연구센터 내에 연습용 간이수영장을 설치하여 연습공간 제공

ㅇ 본선심사 및 시상

- 11월 13일 구현한 아이디어에 대한 각 팀별 발표 평가

- 11월 13일 본선 대회가 진행되는 심해공학수조에서 모든 참가팀에게 동일한 횟수의 본선 대회와 동일한 환경에서 연습시간 제공

- 11월 14일 실제 부유식 해상풍력터빈의 성능평가 모형시험 시연을 참관하고 이후 본선대회를 진행

□ 심사 및 시상

ㅇ 심사위원구성

- 대회 운영위원회에서 위촉하는 5인과 주관기관 관련 연구자 3인으로 구성

ㅇ 심사기준

- 서면평가 : 제안된 아이디어에 대한 독창성과 참신성(70점)과 제안된 아이디어의 기술적인 타당성(30점)을 평가

- 본선평가 : 본선은 아이디어에 대한 발표에 대한 평가와 모형시험결과를 취합하여 총 점수 합계로 평가

·발표평가 : 발표평가는 실제 모형시험을 위해 구현된 아이디어의 창의성(20점), 제안된 아이디어의 기술적 논리성(15점), 대회 참가 선박의 실제 구현완성도(15점)을 평가

·모형시험 평가 : 모형시험 수행 시 해상운송의 소요시간(40점)과 해상풍력터빈의 운송과정 중 운동안정성(30점)을 평가

ㅇ 시상 : 심사 결과에 따라 대상 1팀, 금상 2팀, 은상 2팀, 동상 2팀, 우수상 4팀, 장려상 4팀 총 15팀의 수상자를 선발

- 결과발표 : 2023년 11월 14일 본선대회 당일 발표

- 시상내용 및 규모 : 총상금 10,000,000원

구분	선정팀	시상금액
대상	1팀	3,000,000원×1팀
금상	2팀	1,500,000원×2팀
은상	2팀	500,000원×2팀
동상	2팀	300,000원×2팀
우수상	4팀	300,000원×4팀
장려상	4팀	300,000원×4팀

□ 전체일정 및 문의

대회 접수	⇒	서면평가 및 발표	⇒	본선과제 안내 및 기술지원	⇒	본선대회	⇒	수상자 발표
23.9.1~23.9.22		23.9.23~23.10.4		23.10.5~23.11.10		23.11.13~14		23.11.14
대회 안내 및 접수		신청서를 통한 서면 평가 진행		본선진출팀 대상 아이디어 구현 지원		발표평가 및 모형시험 평가 취합 결과평가		심사결과 발표 및 시상

※접수 및 문의처 schwang@kriso.re.kr / 051 604 7835

참고 1		해상운송 대상 부유식 해상풍력터 및 예인선의 제원

□ 부유식 해상풍력터빈

ㅇ 경진대회 해상운송 대상인 부유식 해상풍력터빈은 2022년 선박해양플랜트연구소에서 개발한 15MW급 초대형 부유식 해상풍력터빈을 바탕으로 수정된 형상을 사용

주요제원 및 형상 도면
배수량	16049MT	블레이드 직경(D)		118.30m
		LCG from midship		0.01m
길이(L)	82.27m
		VCG from keelline		20.79m
폭(B)	82.27m
흘수(D)	16.05m	회전 반경	KXX/B	0.62
건현(FB)	15.67m		KYY/L	0.61
타워높이(H)	106.05m		KZZ/L	0.42

□ 예인선

ㅇ 예인선은 모형시험 시 제공 예정인 RC선박의 주요제원을 사용

주요재원
배수량	824.03MT	LCG from midship		0.00
길이	50.7m	VCG from keelline		4.00
폭	13.52m	회전반경	KXX/B	0.38
흘수	3.718m		KYY/L	0.24
건현	3.38m		KZZ/L	0.24
추진시스템		20.0kw급 디젤엔진 2대